Horný mostový žeriav

Horný mostový žeriav

 

Podvesný žeriav s drapákom je široko používaný v elektrárňach, nákladných dvoroch, dielňach, dokoch atď., Na nakladanie a vykladanie sypkých materiálov.
 

Žeriavy sú vysokovýkonné pracovné systémy a pracovná úroveň je A6.
 

Všetky mechanizmy sa ovládajú v kabíne. Pokyny pre vstup do dverí plošiny kabíny vodiča sú: koncový vstup, bočný vstup a vstup zhora.
 

Menovitá nosnosť zahŕňa vlastnú hmotnosť drapákového vedra. Existujú dva typy smerov otvárania drapákov: paralelný a zvislý k hlavnému nosníku. Zberacie zariadenie je štvorlanové drapákové vedro s dvoma bubnami, ktoré má jednoduchú konštrukciu a spoľahlivú prevádzku.

 

Drapák je možné otvárať a zatvárať v akejkoľvek výške. Drapáky sú vhodné len na sypké materiály v prirodzenom akumulačnom stave. Pri zachytávaní podvodných materiálov alebo špeciálnych materiálov je potrebné špecifikovať pri objednávke.
 

Žeriav je možné použiť v interiéri alebo exteriéri a pre vonkajšie použitie je pridané zariadenie na ochranu pred dažďom.

 

Široko používaný v elektrárňach, nákladných dvoroch, dielňach, dokoch atď., na nakladanie a vykladanie sypkých materiálov. Žeriav je možné použiť v interiéri alebo exteriéri a pre vonkajšie použitie je pridané zariadenie na ochranu pred dažďom.

 

 

Tipy na nákup drapákov

 

1. Pri nákupe drapákovej lyžice najprv určite typ a rozsah tonáže hlavného motora, pre ktorý je vhodný, aby sa zaistila kompatibilita a bezpečnosť.

 

2. Vzhľadom na konkrétnu prevádzkovú príležitosť vyberte vhodný typ štruktúry drapáka a model špecifikácie.

 

3. Podľa rozpočtu a potrieb si vyberte rôzne značky drapákov a súčasne zvážte faktory, ako je popredajný servis.

 

4. Pri kúpe dbajte na životnosť a údržbu drapáka, aby ste zaistili jeho bežné používanie a bezpečnosť.

 

5. Pred nákupom môžete požiadať výrobcu o poskytnutie osvedčenia o zhode a zabezpečení kvality a dozvedieť sa o príslušných znalostiach údržby.

 

 

 

Bezpečnostné vybavenie

1. Obmedzovač. Keď je zdvíhacia vzdialenosť hákovej kladky 300 mm, môže aktívne blokovať napájanie motora a zastaviť chod motora. Bezpečnostné zariadenie používané na predchádzanie kolíziám, keď sa mostový žeriav s horným chodom blíži ku koncu dráhy alebo keď sa dva žeriavy zrazia na tej istej dráhe.

 

2. Aktívne blokovacie zariadenie znamená, že cez mostový žeriav prechádza veľa holých drôtov. Aby sa predišlo úrazu elektrickým prúdom pre personál údržby, je na dverách medzi kabínou vodiča a kabínou vodiča nainštalované aktívne blokovacie zariadenie. Nárazník je bezpečnostné zariadenie, ktoré absorbuje energiu zrážky žeriavu s predmetom. Funguje po poruche brzdy žeriavu a koncového spínača. Keď je žeriav pripojený ku koncovému stĺpu koľaje, malo by sa zabezpečiť, aby bolo možné žeriav stabilne zaparkovať.

 

3. Brzda je zariadenie, ktoré môže pri zdvíhaní, prekladaní a otáčaní zdvíhacieho zariadenia kedykoľvek zastaviť prácu tak, aby sa ťažký predmet udržal v akejkoľvek výške. Dokáže nielen zabrániť nehodám, ale aj splniť prevádzkové požiadavky. Keďže činnosť bŕzd hrá na mostovom žeriave s horným chodom veľmi dôležitú úlohu, veľa nehôd je často spôsobených poruchou bŕzd alebo klapaním.

 

Bezpečnostno-technické prevádzkové predpisy

 

1. Uloženie horného mostového žeriavu by malo byť v súlade s návodom na použitie a uzemňovací odpor dráhy by nemal byť väčší ako 4Ω.
 

2. Dva konce posuvného drôtu by mali byť označené jasnými farbami a posuvný drôt by mal byť vybavený ochrannými zariadeniami, aby sa zabránilo náhodnému kontaktu medzi personálom a drôteným lanom rozmetadla a posuvným drôtom.
 

3. Dráha by mala byť rovná, spojovacie skrutky nesmú byť uvoľnené a v prevádzkovom dosahu dráhy a mostového žeriavu by nemali byť žiadne prekážky.
 

4. Pred použitím mostového žeriavu s horným chodom by sa mali skontrolovať nasledujúce položky a mali by spĺňať príslušné požiadavky:
 

(1) Vzhľad mechanickej konštrukcie by mal byť normálny a spojovacie časti by nemali byť uvoľnené.
 

(2) Vzhľad drôteného lana by mal byť v dobrom stave a spona na lano by mala byť pevná.
 

(3) Všetky bezpečnostné obmedzovacie zariadenia by mali byť úplné a neporušené.
 

 

5. Operačná sála by mala byť čalúnená drevenými doskami alebo izolačnými doskami. Po zapnutí napájania by sa mala kovová konštrukcia otestovať testovacím perom a nemala by sa potvrdiť žiadna netesnosť; pre horné a dolné riadiace miestnosti by sa mali používať špeciálne eskalátory.
 

6. Pred prevádzkou by sa mal vykonať skúšobný chod naprázdno, aby sa skontrolovalo a potvrdilo, že všetky mechanizmy fungujú normálne, brzdy sú spoľahlivé a koncové spínače citlivé a účinné.
 

7. Operátor by mal pred vstupom na mostík vypnúť napájanie.
 

8. Keď vychýlenie hlavného nosníka horného mostového žeriavu presiahne špecifikovanú hodnotu, treba ho opraviť a použiť.
 

9. Keď sa žeriav pohybuje, hnacie kolesá na oboch stranách by mali byť synchronizované. Ak sa zistí odchýlka, prevádzka by sa mala včas zastaviť a po úprave a oprave je možné v prevádzke pokračovať.
 

10. Žiadne rýchle zdvíhanie počas prevádzky.
 

11. Počas prevádzky, keď sa drapák v dôsledku poruchy vymkne spod kontroly, treba prijať núdzové opatrenia na spustenie drapáka na miesto, kde sa nikto nenachádza.
 

12. Trasy zachytávania a vykladania pôdy nesmú prechádzať cez personál a vybavenie; pri chôdzi s prázdnym vozidlom by mala byť lopata viac ako 2 m nad zemou.
 

13. Pri uchopení a premiestňovaní pôdy by rýchlosť mala byť stabilná a pomalá a rýchlosť by sa nemala počas jazdy náhle meniť alebo vracať.
 

14. Po operácii by mal byť vozík zaparkovaný v strede dvoch koľajníc a drapák by mal byť spustený do spodnej polohy.
 

15. Po operácii je potrebné vytočiť ovládač na nulu, odpojiť napájanie, zavrieť a uzamknúť dvere a okná operačnej sály.

Zdvíhacia hmotnosť (t)		5/5			10/10		16/16
Rozpätie (m) prispôsobené		10.5 13.5 16.5 19.5 22.5 25.5 28.5 31.5
Max. Výška zdvihu (m)		20/22			22		22
Rýchlosť zdvíhania (m/min)		40.1/15.6			40/10.4		41.8/13
Cestovná rýchlosť kraba (m/min)		44.6			45.6		43.2
Rýchlosť jazdy vozíka (m/min)		93.7		86.4	76	89	75.3
Chytiť (prispôsobené)	Model	113	109	110	105	106	101	102
	Typ	Svetlo	Stredná		Ťažký		Super ťažký
	Objem (m3)	2.5	1.5		1		0.75
	Hustota (t/m3)	Menšie alebo rovné 1	＞1-1.7		＞1.7-2.5		＞2.5-3.3
	Mŕtva hmotnosť (kg)	2633	2549	2615	2506	2568	2479	2546
	Hlavná veľkosť (mm) Ba	1634	1444		1238		1160
	Hlavná veľkosť (mm) Bb	2425	2175		2025		1875
	Hlavná Veľkosť (mm) Bc	3120	2740	2900	2530	2690	2340	2500
	Hlavná veľkosť (mm) Hp	3315	2935	3015	2835	2915	2735	2815
	Hlavná veľkosť (mm) Hb	-3615	-3385	-3605	-3255	-3475	-3125	-3345
Robotnícka trieda		A5-A8
Elektrický prúd		Trojfázový AC 380V 50Hz

Populárne Tagy: horný bežiaci mostový žeriav, Čína dodávatelia top bežiacich mostových žeriavov, výrobcovia, továreň