Elektrifikačné systémy mostových žeriavov
Elektrifikačné systémy mostových žeriavov sú vhodné najmä na ťažké nakladanie, vykladanie a manipuláciu s magnetickými výrobkami a materiálmi zo železných kovov v pevných rozpätiach v interiéri alebo exteriéri v hutníckych prevádzkach. (Ako sú oceľové ingoty, profilová oceľ, bloky zo surového železa).
- Rýchle dodanie
- Zabezpečenie kvality
- Zákaznícky servis 24/7
Predstavenie výrobku
1. Predstavenie produktu:
Elektrifikačné systémy mostových žeriavov sú špecializované žeriavy na zdvíhanie a premiestňovanie oceľových výrobkov, oceľového šrotu, oceľových plechov, oceľovej výstuže, oceľovej výstuže, oceľových predvalkov a oceľových rúr. Tento žeriav sa skladá z nosníka, pojazdových mechanizmov, zdvíhacieho vozíka, elektrických častí a elektromagnetického rozmetadla. Elektromagnetická sacia sila tohto mostového žeriavu môže trvať 10 minút po vypnutí. A tvar elektromagnetického rozdeľovača môže byť prispôsobený na základe tvaru materiálov, ktoré sa majú zdvíhať.
Elektrifikačné systémy mostových žeriavov sa skladajú z troch častí, telesa magnetu, elektrického panelu a káblových bubnov. Režimy ovládania možno rozdeliť do 3 typov: kabínový, závesný alebo bezdrôtový diaľkový ovládač. Tento typ magentov sa montuje hlavne na mostové žeriavy alebo rýpadlá na manipuláciu a prepravu oceľového odpadu.

2. Parametre:
|
Zdvíhacia hmotnosť (t) |
5 |
10 |
16 |
||||||
|
Rozpätie (m) |
Prispôsobené |
||||||||
|
Max. Výška zdvihu (m) |
16 |
16 |
16 |
||||||
|
Rýchlosť |
Zdvíhanie |
Elektromagnetické |
15.6 |
13 |
13 |
||||
|
Cestovanie kraba |
39.5 |
43.8 |
44.5 |
||||||
|
Cestovanie trolejbusom |
92.7 |
93.7 |
92.7 |
93.7 |
86.4 |
76 |
89 |
||
|
Robotnícka trieda |
A5-A8 |
||||||||
|
Elektrický prúd |
Trojfázový AC 380V 50Hz alebo prispôsobený |
||||||||
3. Komponent:
Elektrifikačné systémy mostových žeriavov pozostávajú z mostného rámu, vozíka, vozíka, kabíny vodiča a elektrického vybavenia.
Žeriav využíva konštrukčný typ dvojitého nosníka a dvojkoľajového a zdvíhacieho jednoduchého vozíka.
Most je hlavnou nosnou súčasťou žeriavu, má štruktúru dvojitých nosníkov s hlavným nosníkom a koncovým nosníkom ako hlavnými nosnými časťami, doplnenými o trolejové dráhy, vychádzkové plošiny, zábradlia, rebríky a ďalšie pomocné kovové konštrukcie.
Hlavný nosník je škatuľovitá konštrukcia na správnej dráhe, aby sa zabezpečila dostatočná pevnosť, tuhosť a celková stabilita. Zváranie pod tavivom alebo zváranie v ochrannej atmosfére plynu sa používa na priečne tupé zvary krycích plechov a stojín hlavného nosníka a krajných nosníkov a spojovacie zvary medzi stojinami a krycími plechmi. Po zváraní skontrolujte zvarový šev v súlade s predpismi „Všeobecný mostový žeriav“.
Koncový nosník je škatuľovitá konštrukcia a spojenie medzi koncovým nosníkom a hlavným nosníkom je tuhé spojenie. Aby sa uľahčila preprava, koncové nosníky sú odpojené, na spojenie koncových nosníkov sa používajú vysokopevnostné skrutky a na umiestnenie na každej spojovacej doske sa používajú vystružené skrutky a pred opustením továrne bola urobená kontrolná značka polohy.
Mechanizmus pohybu vozíka je podporovaný štyrmi kolesami ako žeriav a na pohon žeriava sa používajú dve sady nezávislých hnacích systémov; mechanizmus pojazdu vozíka je podopretý štyrmi kolesami a na centrálny pohon vozíka sa používa nezávislý systém pohonu.
4. Použiteľné prostredie:
Elektrifikačné systémy mostových žeriavov sú vhodné na ťažké nakladanie a vykladanie a manipuláciu s magnetickými výrobkami a materiálmi zo železných kovov (ako sú oceľové ingoty, profilová oceľ a bloky zo surového železa) v pevných rozpätiach v interiéri alebo na voľnom priestranstve v hutníckych prevádzkach. Bežne sa používa aj v strojárňach a skladoch na prepravu ocele, železných blokov, železného šrotu, oceľového šrotu, železných pilín a iných materiálov.
This type of crane is generally not used in places with high temperature (>+40 stupeň ) a nízka teplota (<-20℃). If the ambient temperature exceeds the above range, it should be handled according to special requirements. The normal temperature electromagnet is used for lifting and transporting metals below +100°C, and the high-temperature electromagnet is used for lifting and transporting metals below +600°C, and cannot be used for lifting and transporting molten metals. Not for use in workplaces with strong corrosive chemical gases.

5. Časti podliehajúce opotrebeniu:
Medzi opotrebiteľné časti systémov elektrifikácie žeriavov s dvojitým nosníkom patria obmedzovač zaťaženia, spojka, brzda a zberače prúdu.
6. RéžiaElektrifikačné systémy mostových žeriavovVlastnosti
Náš elektrifikačný systém mostových žeriavov je robustný stroj, ktorý sa môže pochváliť mnohými funkciami, ktoré zefektívnia vaše zdvíhacie operácie. Tu sú niektoré z kľúčových funkcií, ktoré ho odlišujú od iných zdvíhacích zariadení:
1. Kapacita je od 5 ton do 32 ton;
2. Pracovná trieda je ťažká, trieda A6/M6, prispôsobená na ťažké nakladacie a vykladacie práce;
3. Rýchlosť môže byť riadená rýchlosťou frekvenčného meniča;
4. Spôsob ovládania je ovládanie kabíny alebo diaľkové ovládanie;
5. V závislosti od zdvíhania nákladu môže byť žeriav vybavený závesným nosníkovým magnetom alebo magnetickým skľučovadlom;
6. Žeriav je vybavený všetkými pohyblivými koncovými spínačmi, limitom zaťaženia, udržiavacím elektromagnetom pri výpadku napájania a ďalšími štandardnými bezpečnostnými zariadeniami, ktoré zaručujú bezpečnú prácu žeriavu.
7. Princíp činnosti a výkon elektromagnetického žeriavu
Stroj, ktorý využíva elektromagnetizmus na pohyb železných a oceľových predmetov.
Hlavnou časťou elektromagnetického žeriavu je magnet. Po zapnutí prúdu elektromagnet pevne pritiahne železné a oceľové predmety a zdvihne ich na určené miesto.
Prerušte prúd, magnetizmus zmizne a oceľový predmet sa položí.
Elektromagnetický žeriav je veľmi vhodný na použitie, ale pred použitím musí mať elektrický prúd. Môže byť použitý v oddeleniach recyklácie železného a oceľového šrotu a oceliarskych dielňach.
Zariadenie, ktoré používa elektromagnety na prenášanie oceľových materiálov, sa nazýva elektromagnetický žeriav.
Elektromagnetický žeriav môže generovať silnú silu magnetického poľa. Železné plechy, železné drôty, železné klince, železný šrot a iné rôzne železné materiály vážiace desiatky ton možno pohodlne zbierať a prepravovať bez škatuľkovania, balenia či viazania. Obsluha šetrí prácu a zjednodušuje prácu. Rovnakým spôsobom je možné manipulovať s oceľovými materiálmi a strojmi zabalenými v drevených debnách.
Poznámka:Žeriavy si nevedia poradiť s horúcim železom, pretože horúcu oceľ nemožno zmagnetizovať.
8. Často kladené otázky o elektromagneteMostový žeriav:
(1) Aká je vaša záručná doba?
Do 12 mesiacov od prijatia tovaru;
(2) Máte inštalačnú službu v zámorí?
Áno; máme
(3) Kde je vaša továreň? Môžem navštíviť vašu továreň?
Mesto Xinxiang, provincia Henan. Ak navštívite našu továreň, môžeme vás vyzdvihnúť na vlakovej stanici alebo letisku a rezervovať si hotel vopred.
(4) Ako môžem uskutočniť platbu?
Akceptujeme bankový prevod T / T, L / C, Paypal.
Pre bežných klientov by sme mohli poskytnúť podpornejšiu platobnú lehotu.
(5) A čo doprava?
Odporúčame malú dávku vzduchom alebo LCL, ale veľkú dodávku prostredníctvom kontajnera alebo voľne loženého kontajnera.
Populárne Tagy: elektrifikačné systémy mostových žeriavov, Čína dodávatelia elektrifikačných systémov mostových žeriavov, výrobcovia, továreň







