Stropný žeriav

Stropný žeriav
 

Ovláda sa z kabíny vodiča, pričom kabína vodiča je oddelená a uzavretá. Každý mechanizmus využíva typ s vinutým drôtom, v ktorom je elektromechanická a odporová regulácia rýchlosti. Tento model sa neodporúča pre pracovné prostredie s požiadavkami na nevýbušnosť a izoláciu.
 

Dvojnosníkový stropný žeriav je vhodný pre zdvíhacie práce v obrábacích a montážnych dielňach, dielňach kovových konštrukcií, dielňach mechanickej údržby, hutníckych a kováčskych dielňach a rôznych skladoch. Pri práci sa spolieha na pozdĺžny pohyb pozdĺž trate továrenskej budovy, bočný pohyb vozíka a zdvíhací pohyb háku.

Podľa frekvencie používania je rozdelená do troch pracovných úrovní: A5, A6 a A7. Obsluha a obsluha hákového mostového žeriavu sú ukončené vo vodiči. Hlavné parametre dvojnosníkového stropného žeriavu:

1. Nosnosť:5-10 ton, 16/3.2-50/10 ton, 75/20-100/20 ton, 100/32 ton, 125/30-250/50 ton, 300/40 ton, 350/75 ton, 400/80 ton, 600/150 ton
 

2. Rozsah:10.5-31,5 metra, 13-31 metrov.
 

3. Výška zdvihu:6-22 metrov.
 

Ďalšie voliteľné konfigurácie:
 

1. Povrchová káblová prevádzka, jednoduché použitie a ovládanie;
 

2. Ovládač využíva spojovaciu konzolu, vďaka ktorej je kabína kompaktnejšia a ľahko ovládateľná;
 

3. Metódy regulácie rýchlosti a brzdenia zahŕňajú reguláciu rýchlosti zmeny pólu, brzdenie spätného spojenia, brzdenie spotreby energie atď. Regulácia rýchlosti zmeny pólu: Dvojrýchlostná mobilizácia sa používa na dokončenie konverzie medzi rýchlymi a pomalými rýchlosťami, ale náklady na motor je pomerne vysoký. Brzdenie spätného spojenia: nízke náklady, ľahko sa kontroluje, ale má väčší vplyv na mechanickú štruktúru; brzdenie spotreby energie: lepšia funkcia, úspora energie, ale jeho cena je vyššia, okruh je komplikovanejší a nie je ľahké ho kontrolovať; regulácia rýchlosti frekvenčnej konverzie: Môže realizovať plynulú alebo plynulú reguláciu rýchlosti a má lepší energeticky úsporný účinok a aplikačný výkon, ale je potrebné použiť motor na konverziu frekvencie a frekvenčný menič, ktorý je relatívne drahý a vyžaduje vysoké chladenie systému;
 

Pracovné vlastnosti:
 

Hákový žeriav s dvojitým nosníkom sa pri práci spolieha na pozdĺžny pohyb pozdĺž smeru koľaje v miestnosti, bočný pohyb vozíka a zdvíhací pohyb háku. Nosnosť dvojnosníkového hákového žeriavu je vyjadrená v zlomkovej forme, čitateľ je zdvíhacia hmotnosť hlavného háku a menovateľ je zdvíhacia hmotnosť pomocného háku. Tento stroj je vhodný na zdvíhanie a prepravu prác v strojárskych spracovateľských a montážnych dielňach, dielňach na výrobu kovových konštrukcií, dielňach mechanickej údržby, hutníckych dielňach na kováčstvo listov a skladoch rôznych druhov.
 

Elektrický dvojnosníkový hákový stropný žeriav sa skladá zo skriňového mosta, vozíkového jazdného mechanizmu, trolejového jazdného mechanizmu a elektrického zariadenia a ďalších oddelení. Všetky elektromotory využívajú sériu Y, brzdy sú hydraulické brzdy, teplota pracovného prostredia je -25 stupňov - plus 40 stupňov, relatívna teplota je nižšia ako 80 percent a používa sa v prostredí bez horľavosti a korózie. .

Kontrola a údržba
 

Údržba a kontrola každých šesť mesiacov, hlavným obsahom kontroly sú:
 

1) Skontrolujte deformáciu hlavného nosníka. Skontrolujte stav trolejových dráh. Keď je diaľkové svetlo nezaťažené, rušenie smerom dole nesmie presiahnuť 1/2000 jeho rozpätia; horizontálny bočný ohyb hlavného nosníka smerom dovnútra nesmie presiahnuť 1/1500 nameranej dĺžky; Jedna strana) nesmie presiahnuť 3 mm.
 

2) Skontrolujte stav cievky, opotrebovanie steny cievky by nemalo presiahnuť 20 percent pôvodnej hrúbky steny a konvexný vrchol drážky lana by nemal byť ostrý.

3) Utiahnite všetky spojovacie a upevňovacie skrutky na stropnom žeriave.

4) Skontrolujte záber ozubených kolies a opotrebovanie všetkých reduktorov. Poškodenie jamkovitého povrchu zuba by nemalo presiahnuť 30 percent zaberajúcej plochy a hĺbka by nemala presiahnuť 10 percent pôvodnej hrúbky zuba (pevná hrúbka zuba pása); opotrebovanie hrúbky zuba ozubeného kolesa Percento pôvodnej hrúbky zuba nesmie presiahnuť 15 % ~ 25 % ; skontrolujte stav ložiska; vymeňte mazací olej.
 

5) Skontrolujte stav veľkých a malých kolies, namažte ložiská kolies a odstráňte hryzenie koľajníc.
 

6) Skontrolujte, či sú hlavné zvary hlavného a koncového nosníka otvorené a skorodované. Korózia by nemala presiahnuť 10 percent pôvodnej hrúbky plechu. Či sú únavové trhliny v hlavných nosných častiach; Skrutky hlavného nosníka a koncového nosníka sa opäť dotiahnu.

Populárne Tagy: stropný žeriav, Čína dodávatelia stropných žeriavov, výrobcovia, továreň