Riadenie bezpečnosti portálu, mostového žeriavu a elektrického kladkostroja
May 16, 2023
Riadenie bezpečnosti portálového, mostového žeriavu a elektrického kladkostroja
1 Stroje a zariadenia vstupujú na miesto
1.1 Portálové žeriavy, mostové žeriavy a elektrické kladkostroje používané na stavbe musia byť výrobky, ktoré zodpovedajú príslušným predpisom štátu a samosprávy.
1.2 Portálové žeriavy, mostové žeriavy a elektrické kladkostroje sa musia udržiavať. Vzhľad karosérie je bez korózie, konštrukčné diely sú bez deformácií a bezpečnostné zariadenia sú kompletné.
1.3 So strojom je potrebné dodať návod na inštaláciu, obsluhu a údržbu, licenciu na výrobu špeciálneho zariadenia, osvedčenie o kvalifikácii výrobku a osvedčenie o poslednej kontrole inštalácie.
1.4 Portálové žeriavy, mostové žeriavy a elektrické kladkostroje by mali mať štítky s uvedením menovitej nosnosti, výrobnej jednotky, čísla výrobku a dátumu výroby.
2 inštalácia mechanického zariadenia
2.1 Pred operáciou inštalácie by mal byť pripravený špeciálny stavebný plán pre inštaláciu podľa-pracovných podmienok na mieste a podmienok zariadenia. Plán sa musí predložiť na schválenie technickej osobe zodpovednej za podnik. Plán musí obsahovať základnú výrobu, kroky inštalácie, uvedenie do prevádzky a ďalší súvisiaci obsah. Je potrebné rozdeliť prácu obsluhujúceho personálu a vykonať bezpečnostnotechnické odhalenie, určiť veliteľský personál, vymedziť priestor bezpečnostného poplachu a zriadiť strážcov a odstrániť prevádzkové prekážky.
2.2 Montáž portálových a mostových žeriavov musia vykonávať jednotky s kvalifikáciou na montáž zdvíhacích zariadení. Prevádzkovatelia musia byť držiteľmi certifikátov a musia byť vybavení bezpečnostnými ochrannými prostriedkami, ako sú ochranné prilby a bezpečnostné pásy.
2.3 Koľajový základ portálových a mostových žeriavov musí spĺňať tieto požiadavky:
2.3.1 Nosnosť podložia: ľahká (nosnosť pod 30 kN) by mala byť 60 ~ 100 kPa; stredná (nosnosť 31~150kN) by mala byť 101~200kPa; ťažké (nosnosť nad 150 kN) by mala byť nad 200 kPa.
2.3.2 Spojovacia tyč meradla musí byť inštalovaná v intervaloch 6 m a povolená odchýlka meradla je 1/1000 menovitej hodnoty a nesmie presiahnuť ± 3 mm.
2.3.2 Vo vertikálnom a horizontálnom smere nesmie byť sklon hornej plochy koľajnice väčší ako 1/100.
2.3.4 Medzera medzi koľajnicovými spojmi nesmie byť väčšia ako 4 mm a musí byť odsadená od koľajnicového spoja na druhej strane a odstupová vzdialenosť nesmie byť menšia ako 1,5 m. Spoj musí byť umiestnený na podval a výškový rozdiel medzi dvoma koľajnicami nesmie byť väčší ako 2 mm.
2.3.5 Nárazník musí byť inštalovaný 1 m od konca trate a jeho výška by nemala byť menšia ako polomer pojazdového kolesa. Nárazník koncového spínača musí byť nastavený 2 m od konca koľaje.
2.3.6 Dráha by mala byť rovná, spojovacie skrutky rybieho taniera by mali byť utiahnuté a nosná doska by mala byť pevne pripevnená.
2.4 Betónový základ portálových a mostových žeriavov musí spĺňať tieto požiadavky:
2.4.1 Stupeň pevnosti betónu nesmie byť nižší ako C35.
2.4.2 Prípustná odchýlka rovinnosti základovej plochy je 1/1000.
2.4.3 Poloha, nadmorská výška a zvislosť zabudovaných dielov a konštrukčný proces zodpovedajú požiadavkám továrenských pokynov.
2.5 V prevádzkovom dosahu dráhy a žeriavu by nemali byť žiadne prekážky. Na oboch stranách koľajového základu žeriavu by sa mali vybudovať svahy a odvodňovacie zariadenia a mala by sa dodržať určitá bezpečná vzdialenosť od základovej jamy.
2.6 Kovové konštrukcie a dráhy portálových a mostových žeriavov a kovové plášte všetkých elektrických zariadení by mali mať spoľahlivé uzemňovacie zariadenia a uzemňovací odpor by nemal presiahnuť 4Ω.
2.7 Pre portálové žeriavy používajúce káble by mali byť nainštalované káblové bubny a rozvodná skriňa by mala byť umiestnená v strede dráhy.
2.8 Pri žeriavoch poháňaných klznými drôtmi musia byť dva konce klzných lán označené jasnými farbami a klzné laná musia byť vybavené ochranným zábradlím.
2.9 Bezpečná vzdialenosť medzi portálovými a mostovými žeriavmi a nadzemnými elektrickými prenosovými vedeniami po ich umiestnení
Napätie (kV)
Bezpečná vzdialenosť (m)<1 10 35 110 220 330 500
Vertikálne 1.5 3.0 4.0 5.0 6.0 7.0 8.5
Horizontálne 1.5 2.0 3.5 4.0 6.0 7.0 8.5
3 Preberanie mechanických zariadení
3.1 Signalizačná húkačka elektrického zvončeka portálových a mostových žeriavov je jasná. Farebné značky na kráčajúcom tele, ako je zdvíhacie rameno, hák a zdvíhacie závažie, sú jasné a -pútavé.
3.2 Bezpečnostné ochranné zariadenia ako indikátory prístrojov, obmedzovače zdvíhacej hmotnosti a rôzne koncové spínače zdvihu portálových a mostových žeriavov sú neporušené, citlivé a spoľahlivé a nesmú sa ľubovoľne nastavovať ani odstraňovať. Je prísne zakázané používať obmedzovače a obmedzovacie zariadenia namiesto ovládacích mechanizmov.
3.3 Oceľové laná používané v portálových a mostových žeriavoch musia mať certifikáty o technickom vyhotovení a kvalite výrobku vydané výrobcom oceľového lana.
3.4 Drôtené lano je pevne spojené s bubnom a keď sa drôtené lano uvoľní, na bubne by mali byť aspoň tri otáčky.
3.5 Opravné zváranie je prísne zakázané pre háky a kruhy portálových a mostových žeriavov. Mal by sa vymeniť, keď nastane jedna z nasledujúcich podmienok:
3.5.1 Na povrchu sú trhliny a zlomy.
3.5.2 Nebezpečná časť a hrdlo háku majú trvalú deformáciu.
3.5.3 Opotrebenie časti lana presahuje 10 % výšky.
3.5.4 Opotrebenie puzdra háku presahuje 50 % pôvodnej hrúbky.
3.5.5 Opotrebenie tŕňa (čapu) presahuje 3 % ~ 5 % jeho priemeru.
3.6 Portálové a mostové žeriavy je možné prevádzkovať až po absolvovaní kolaudácie.
4 osoby
4.1 Obsluha portálových žeriavov a mostových žeriavov je špeciálnym druhom práce. Operátori musia absolvovať školenie a získať špeciálne prevádzkové osvedčenia na prácu s osvedčeniami.
4.2 Operátori musia dodržiavať bezpečné prevádzkové postupy a vykonávať dennú údržbu zariadenia.
5 Bezpečné používanie strojov a zariadení
5.1 Operačná miestnosť portálových a mostových žeriavov by mala byť vystlaná drevenými doskami alebo izolačnými doskami. Po zapnutí napájania by sa mala kovová konštrukcia pred spustením stroja otestovať pomocou testovacieho pera, aby sa potvrdilo, že nedochádza k úniku. Horné a dolné riadiace miestnosti by mali používať špeciálne eskalátory.
5.2 Keď priehyb hlavného nosníka portálového a mostového žeriavu presiahne stanovenú hodnotu, musí sa pred použitím opraviť.
5.3 Pred prevádzkou
5.3.1 Operácia bez{1}}načítania by sa nemala vykonávať. Po potvrdení, že všetky mechanizmy fungujú normálne, brzdy sú spoľahlivé a koncové spínače citlivé a účinné, je možné prevádzku iba spustiť.
5.3.2 Pred štartom by mal byť vydaný signál elektrického zvončeka, ktorý signalizuje, že zdvíhanie a spúšťanie ťažkých predmetov by sa malo vykonávať stabilnou a rovnomernou rýchlosťou. Pri zdvíhaní veľkých predmetov by sa nemala používať vysoká rýchlosť a ťažné lano by malo byť zviazané, aby sa zabránilo kývaniu.
5.4 Práca
5.4.1 Pre portálové a mostové žeriavy pracujúce pod šírym nebom, keď sa stretnú so silným vetrom úrovne 6 a viac, prevádzka by sa mala zastaviť a koľajnicové svorky by sa mali uzamknúť.
5.4.2 V trase zdvíhania ťažkých predmetov je prísne zakázané prechádzať ponad ľudí a zariadenia. Pri chôdzi s prázdnym vozidlom by mal byť hák viac ako 2 m nad zemou.
5.4.3 Po zdvíhaní ťažkých predmetov jazdite pomalou rýchlosťou a počas jazdy nemeňte rýchlosť ani spiatočku náhle. Keď sú v prevádzke dva žeriavy súčasne, mala by byť dodržaná vzdialenosť 3-5 m. Je prísne zakázané používať jeden žeriav na tlačenie iného žeriavu.
5.4.4 Keď sa žeriav pohybuje, obe hnacie kolesá by mali byť synchronizované. Ak sa zistí odchýlka, operácia by sa mala zastaviť a po úprave sa môže použiť.
5.4.5 Počas prevádzky nikto nesmie prechádzať z jedného mostového žeriavu na druhý mostový žeriav.
5.4.6 Keď operátor vstúpi z riadiacej miestnosti na rám mostíka alebo vykoná údržbu a generálnu opravu, malo by byť k dispozícii automatické blokovacie zariadenie{1}}vypnúť alebo vopred prerušiť napájanie.
5.4.7 Pri zdvíhaní horľavého, výbušného, škodlivého a iného nebezpečného tovaru musí byť schválené príslušným bezpečnostným oddelením a musia byť prijaté zodpovedajúce bezpečnostné opatrenia.
5.5 Po práci
5.5.1 Portálový žeriav by mal byť zaparkovaný na dorazovej čiare, zaistený koľajnicovou svorkou a hák by mal byť zdvihnutý do hornej polohy; mostový žeriav by mal odstaviť vozík medzi dve koľajnice.
5.5.2 Zdvihnite hák do hornej polohy a na hák nesmú byť zavesené žiadne ťažké predmety.
5.5.3 Otočte ovládač do nulovej polohy, vypnite napájanie, zatvorte a uzamknite dvere a okná velína.
5.6 Elektrický kladkostroj
5.6.1 Pred použitím elektrického kladkostroja skontrolujte mechanické a elektrické časti zariadenia. Drôtené lano, hák, vedenie lana, obmedzovač atď. by mali byť v dobrom stave, elektrická časť by nemala unikať a uzemňovacie zariadenie by malo byť v dobrom stave.
5.6.2 Elektrické kladkostroje by mali byť vybavené nárazníkmi a na oboch koncoch dráhy by mali byť usmerňovače.
5.6.3 Pri prvom zdvíhaní ťažkého predmetu na začiatku prevádzky by sa mal zastaviť, keď je 100 mm nad zemou, skontrolovať stav brzdenia elektrického kladkostroja a po potvrdení, že je v dobrom stave, spustiť oficiálnu prevádzku. Brzdu by mal odladiť odborný personál údržby. Pri práci na čerstvom vzduchu by mal byť k dispozícii prístrešok.
5.6.4 Je prísne zakázané zdvíhať elektrický kladkostroj pri preťažení. Pri zdvíhaní sa ruky nesmú držať medzi lanom a predmetom. Keď je visiaci predmet zdvihnutý, malo by sa prísne zabrániť jeho zrážke.
5.6.5 Zdvíhacie predmety by mali byť pevne zviazané. Keď elektrický kladkostroj zdvíha ťažké predmety a kráča, hmotnosť by nemala presiahnuť 1,5 m od zeme. Počas pracovných intervalov nevešajte do vzduchu ťažké predmety.
5.6.6 V prípade neobvyklého zápachu, vysokej teploty a iných abnormálnych podmienok počas prevádzky elektrického kladkostroja okamžite zastavte stroj na kontrolu a po odstránení poruchy ho ďalej používajte.
5.6.7 Pri použití elektrického ovládacieho spínača závesného kábla by mala byť izolácia dobrá, posúvanie by malo byť voľné, za stojacou polohou osoby by mal byť priestor 2 m a tlačidlo by sa malo správne ovládať.
5.6.8 Ak počas zdvíhania porucha spôsobí vypadnutie ťažkého predmetu mimo kontroly, musia sa prijať núdzové opatrenia na spustenie ťažkého predmetu na miesto, kde sa nikto nenachádza.
5.6.9 Je prísne zakázané, aby jedna osoba obsluhovala dva alebo viac elektrických kladkostrojov súčasne.
5.6.10 Počas zdvíhania nie je dovolené prudko stúpať a klesať.
5.6.11 Keď sa elektrický kladkostroj zabrzdí pri menovitom zaťažení, posuvný posun by nemal presiahnuť 80 mm. V opačnom prípade odstráňte olejovú škvrnu alebo vymeňte brzdový krúžok.
5.6.12 Po dokončení operácie by mal byť zaparkovaný na určenom mieste, hák by mal byť zdvihnutý, napájanie by malo byť prerušené a spínacia skrinka by mala byť uzamknutá.
6 Výstup strojov a zariadení
6.1 Pripravte si špeciálny plán na demontáž žeriavu.
6.2 Pomocné zariadenia, nástroje, vybavenie a príslušenstvo potrebné na demontáž žeriavu musia byť v dobrom stave, bezpečné a spoľahlivé.
6.3 Je potrebné rozdeliť prácu obsluhujúcemu personálu a vykonať bezpečnostnotechnické odhalenie, určiť riadiaci personál, vymedziť priestor bezpečnostného poplachu a zriadiť strážcov a odstrániť prevádzkové prekážky.
7 informácie
7.1 Kvalifikačné osvedčenia, živnostenské oprávnenia a bezpečnostné povolenia na výrobu zariadení na prenájom jednotiek a inštalačných jednotiek zdvíhacích zariadení.
7.2 Zmluva o prenájme strojov a zariadení.
7.3 Zmluvy o inštalácii a demontáži mechanického zariadenia (nájomná jednotka nemá kvalifikáciu na inštaláciu a demontáž) a zmluvy o bezpečnostnom riadení inštalácie a demontáže.
7.4 Špeciálny stavebný plán pre inštaláciu a demontáž.
7.5 Generálny dodávateľ a jednotka prenájmu zariadení spoločne zverejnia bezpečnostnú techniku operátorov a montážneho a demontážneho personálu.
7.6 Registračný formulár pre špeciálnych operátorov (priložte kópie platných certifikátov).
7.7 Preberacie záznamy o montáži, demontáži, doplnení spojov a pod.
7.8 Licenciu na používanie a správu o kontrole.
7.9 Evidencia prevádzky (používanie, oprava, údržba, porucha, stagnácia, havária), výmena dielov a zmena zmeny a pod.
7.10 Inšpekčné záznamy
7.11 Zverejnenie bezpečnostnej techniky na každodenné použitie.
