Ako odstrániť 25 tonový portálový žeriav?

Ako odstrániť 25 tonový portálový žeriav?
 

Rizikový faktor: Pri odstraňovaní dverového žeriavu môžu ťažké predmety zraniť ľudí.
 

Možné zranenia: opuchnuté prsty, poranenie tela, pád ťažkého predmetu a poranenie hlavy (s bezpečnostnou prilbou), rozdrvenie ťažkého predmetu na smrť.

 

 

1. Keď25 tonový portálový žeriavak sa demontuje, zodpovedná technická osoba zorganizuje príslušný technický personál a bezpečnostný personál na plný úväzok, aby dohliadal na detaily implementácie na mieste; a zariadi špeciálny personál, ktorý bude zodpovedný za dohľad a kontrolu na mieste, a okamžite napraví akékoľvek porušenia.

Pri zdvíhaní a demontáži zabezpečte špeciálny personál, ktorý bude veliť a strážiť. Velitelia musia nosiť veliteľské pásky, držať veliteľské vlajky a píšťalky. Vodič autožeriavu poslúcha len signály veliteľov a nesmie sa ľubovoľne riadiť príkazmi iných osôb.
 

2. Keď dopravné vozidlá dorazia na miesto, zabezpečte špeciálny personál, ktorý bude zodpovedný za udržiavanie poriadku na mieste, objasnite postupnosť demolácií a nasmerujte vozidlá, aby boli na mieste.
 

3. Zorganizujte zdvíhací a demolačný personál a príslušný personál projektového oddelenia, aby boli oboznámení s demolačným plánom a pred demoláciou poskytli technické informácie.
 

4. Počas procesu demontáže komponentov by sa body na zdvíhanie nemali svojvoľne meniť podľa predpisov.
 

5. Počas procesu demontáže komponentov je prísne zakázané kolidovať s inými komponentmi, aby nedošlo k ich poškodeniu.
 

6. Mechanické vlastnosti mechanických zariadení a nástrojov by sa mali pred použitím opätovne skontrolovať, aby sa zabezpečilo, že spĺňajú požiadavky na používanie.
 

7. Každý komponent by mal byť pri zdvíhaní po odstránení skrutkového spojenia vo vodorovnom stave.
 

8. Po zdvihnutí žeriavu je potrebné otočiť výložník a komponenty by sa nemali otáčať čo najviac príliš vysoko, aby sa zabránilo tomu, že pozemný personál stratí kontrolu nad zdvíhacími časťami.
 

9. Každý komponent by sa mal pohybovať opatrne a pomaly, aby sa komponent nepoškodil.
 

10. Pri odstraňovanípodpery, káble by mali byť pevne pripevnené a mal by byť vyslaný špeciálny personál, aby ich skontroloval a označil. Ak sa zistí akákoľvek abnormalita, operácia by sa mala okamžite zastaviť a posilniť.
 

11. Špeciálne typy pracovníkov musia mať na prácu osvedčenie.
 

12. V rámci zdvíhacích prác osadiť zákazové značky a vstup neobsluhujúcim osobám je prísne zakázaný.
 

13. Keď dva žeriavy spolupracujú pri demontáži, vykonajte primerané rozloženie zaťaženia podľa nosnosti žeriavov, zjednotené príkazy a navzájom spolupracujú. Počas procesu demontáže by mali byť háky dvoch žeriavov v zásade udržiavané kolmo k zemi.
 

14. Veliaci personál by mal byť personál so značnými stavebnými skúsenosťami, používať jednotné príkazové signály, signály by mali byť deklarované a presné a všetok personál by mal poslúchať príkaz.
 

15. Funkčnosť nástrojov a zariadení by sa mala skontrolovať pred stavebnými prácami, aby sa zabránilo zakopnutiu a zlomeniu.
 

16. Použite ochranné ploty a laná na vytvorenie kordónu okolo pracovného priestoru.
 

17. Personál pracujúci vo výškach by nemal túžiť po úspechu, používať priveľkú silu a vrhacie nástroje sú prísne zakázané. Veterné lano musí byť pri demontáži upevnené, aby bola zaistená stabilita zariadenia. Počas podzemiavýstavby by mal byť nastavený dostatok svietidiel, aby vyhovovali potrebám výstavby.
 

 

Núdzový plán
 

1. Núdzové opatrenie
 

Keď dôjde k bezpečnostnej nehode, projektový manažér by mal do 2 hodín nahlásiť čas, miesto, obete a škody na mieste vedúcej skupine bezpečnostných prác spoločnosti a skupina vedúcich bezpečnostných prác spoločnosti rozhodne, či sa má aktivovať núdzový plán. Hlásiť sa nadriadeným orgánom včas v súlade s príslušnými predpismi.
 

2. Reakcia na núdzové situácie
 

Všetky funkčné útvary a projektové útvary by mali po prijatí oznámenia o spustení havarijného plánu okamžite vstúpiť do havarijného pracovného stavu, urýchlene zostaviť rôzne odborné tímy a vykonávať práce podľa svojich kompetencií a realizovať nasledujúce havarijné opatrenia.
 

Veliteľstvo rýchlo sformulovalo pracovný plán, zachránilo zranený a zasypaný personál a zhabalo bezpečnostné technické údaje Xiangri. Aktivujte všetky druhy komunikačných zariadení, aby ste zabezpečili bezproblémovú komunikáciu vo dne iv noci.
 

Projektový manažér, ktorý má haváriu, musí zastaviť všetky ostatné činnosti a bezpodmienečne spolupracovať na práci vedúcej skupiny a nesmie bez poverenia opustiť svoje miesto a zodpovedné osoby sa musia podriadiť jednotnému vedeniu ústredia.
 

Implementujte bezpečnostné ochranné opatrenia pre dôležité zariadenia v okolí miesta nehody. Nasaďte personál na mieste, aby ste zabezpečili stabilitu miesta. Organizujte vyšetrovanie a hodnotenie príčin nehody a formulujte bezpečné a nebezpečné oblasti. Opraviť a obnoviť výrobnú a živú zásobovaciu infraštruktúru.
 

Udržiavať poriadok na mieste činu a predchádzať rôznym nezákonným a kriminálnym aktivitám. Správne vyhovieť obetiam a ich rodinám. Formulovať preventívne opatrenia a organizovať ich implementáciu na zabezpečenie bezpečnej výstavby počas robnovenie výroby.
 

Podľa situácie bezpečnostnej nápravy na mieste a stanovísk príslušných nadriadených útvarov bude vydaný pokyn na obnovenie výroby.