Aké sú elektrické ochranné opatrenia pre žeriavy

Aké sú elektrické ochranné opatrenia pre žeriavy?

 

1. Špecifikácia elektrického vedenia:

 

Pred inštaláciou elektrického zariadenia10 tonový mostový žeriav, mala by sa skontrolovať veľkosť zariadenia;

 

Umiestnenie, smer a umiestnenie potrubia jeho inštalácie zariadenia musí spĺňať požiadavky projektovania a technických podmienok zariadenia.

 

Inštalácia rozvodných panelov a skríň musí spĺňať tieto požiadavky:

 

A. Inštalácia panelov a skríň na rozvod energie by mala byť v súlade s príslušnými ustanoveniami súčasnej národnej normy „Kódex pre konštrukciu a akceptáciu panelov, skríň a elektroinštalácie sekundárnych obvodovInštalačné inžinierstvo“.

 

B. Inštalácia rozvodných panelov a skríň by nemala byť pripevnená zváraním a upevňovacie skrutky by mali mať opatrenia proti uvoľneniu-.

 

C. Zariadenie odolné voči dažďu na paneli rozvodu energie a skrinke vonkajšieho žeriavu by malo byť nainštalované správne a pevne.

 

2. Ochrana hlavného napájacieho zdroja proti skratu.

 

Keď je poškodená izolácia elektrického zariadenia na žeriave a keď dôjde ku kolízii plášťa alebo skratu medzi fázami, malo by rýchlo zasiahnuť zariadenie na ochranu proti skratu hlavného zdroja napájania, aby prerušilo chybný zdroj napájania.

 

Hlavné ochranné zariadenie proti skratu{0}}by malo byť doplnené poistkovým ističom.

 

 

3. Strata napäťovej ochrany pre celkové napájanie.

 

Strata napäťovej ochrany hlavného napájacieho zdroja sa týka schopnosti automaticky odpojiť hlavný napájací obvod po prerušení napájania;

 

Po obnovení napájania nie je možné pripojiť hlavný napájací obvod bez manuálneho ovládania.

 

Vo všeobecnosti je tlačidlo automatického resetovania pripojené k cievke hlavného stýkača alebo k obvodu vypínacej cievky -straty napätia automatického ističa, aby sa realizovala strata--napäťovej ochrany hlavného zdroja napájania.

 

4. Hlavný vypínač.

 

Údržba a kontrola elektrického zariadenia by sa mala vo všeobecnosti vykonávať pri výpadku prúdu.

 

Preto by mal byť medzi elektrickým zariadením a napájacou sieťou izolačný vypínač alebo iné izolačné opatrenia.

 

Keď je odpojovač v odpojenom stave, musí existovať účinná odpojovacia vzdialenosť a dobre viditeľný odpojovací bod, aby personál údržby mohol vizuálne potvrdiť, že hlavný napájací obvod bol odpojený.

 

Predovšetkým je potrebné zdôrazniť, že keď sú spínač vzduchu a spínač železného krytu vo vypnutej polohe, neexistuje žiadny zjavný bod zlomu, takže ich nemožno použiť ako izolačné spínače.

 

 

5. Ochrana nulovej polohy.

 

Motor mechanizmu je riadený ovládačom, ktorý nie je možné automaticky resetovať. Aby sa predišlo tomu, že keď sa rukoväť ovládača nenachádza v nulovej polohe, po strate napätia sa obnoví napájanie žeriavu, čo spôsobí náhodné spustenie motora a žeriav je vybavený ochranou nulovej polohy.

 

Spôsob kontroly ochrany nulovej polohy:

 

A. Motor mechanizmu je priamo riadený ovládačom vačky; vypnite hlavný zdroj napájania a potiahnite jednu z rukovätí ovládača z nulovej polohy a potom zapnite hlavný zdroj napájania. Hlavné napájanieby nemal byť pripojený a nastavte všetky rukoväte ovládača na nulu. polohy, je možné pripojiť hlavný zdroj napájania.

 

B. Ak je motor mechanizmu ovládaný hlavným ovládačom a stykačom, vypnite hlavné napájanie, vytiahnite hlavný ovládač z nulovej polohy a zapnite hlavné napájanie. Keď je zapnuté hlavné napájanie, nie je možné súčasne spustiť motory mechanizmu.

 

6. Obmedzte ochranu.

 

Aby sa predišlo nehodám, pri ktorých dôjde k nadvihnutiu popruhu na hornú nosnú konštrukciu v dôsledku nedbalosti pri práci, pretrhnutiu oceľového lana a pádu popruhu, mala by byť nainštalovaná zarážka pre krajnú polohu zdvihu dýky.

 

Existujú dva bežné typy: typ kladiva a typ skrutky (alebo závitovky).

 

Okrem toho elektrická ochrana zahŕňa ochranu proti nárazu a ochranu uzemnenia.

 

7. Ochrana motora proti preťaženiu.

 

Ak je menovitý výkon motora na žeriave väčší ako 1KW, ochrana proti preťaženiu by sa mala nastaviť samostatne. Nadprúdová ochrana je metóda ochrany motora proti preťaženiu, ktorá sa v súčasnosti bežne používa v žeriavoch.

 

 

8. Núdzový vypínač.

 

Žeriav musí byť vybavený núdzovým vypínačom{0}}vypínania, ktorý dokáže v prípade núdze rýchlo odpojiť hlavné napájanie, a mal by byť umiestnený na mieste, kde ho vodič môže ľahko ovládať.

 

Núdzové vypnutie-nebude automaticky resetované. Existujú dva spôsoby, ako posúdiť, či je núdzový vypínač vhodný:

 

8.1 Skontrolujte, či sa na žeriave nachádza hlavný výkonový stýkač.

 

Žeriav musí byť vybavený hlavným silovým stykačom a napájacie vedenia všetkých mechanizmov musia byť vyvedené z výstupného konca silového stykača.

 

8.2 Vytiahnite núdzový vypínač{1}}, hlavný stýkač napájania alebo istič s podpäťovou vypínacou cievkou sa spustí, preruší hlavné napájanie všetkých inštitúcií a zastaví prevádzku všetkých inštitúcií.

 

Splnenie vyššie uvedených podmienok môže zároveň určiť, že núdzový vypínač{0}}vypnutia je kvalifikovaný.

 

9. Bezpečnostné blokovanie priechodového portu.

 

The10 tonový mostový žeriavby mala byť vybavená blokovacím spínačom priechodného otvoru, ktorý slúži na odpojenie hlavného napájania pri otvorení priechodného otvoru.

 

Vozík mostového žeriavu je poháňaný holými drôtmi, ktoré môžu zabrániť náhodným elektrickým šokom personálu na vychádzkovej plošine a tiež zabrániť rozdrveniu a pádom spôsobeným náhlym spustením mechanizmu.