Ako zaistiť bezpečnosť pri riadení 10-tonového mostového žeriavu

Ako zaistiť bezpečnosť jazdy A10 tonový mostový žeriav

Jedným z najčastejších mechanických problémov pri bežnej jazde je porucha drôteného lana spôsobená poškodením vodiaceho lana. Pre jazdu je jednou z najfatálnejších chýb poškodenie vodiaceho lana spôsobené nárazom hlavy háku.

Čo je to lanové vedenie? Cestovné vedenie lana je slabá časť. Pri kúpe žeriavu, ak chcete kúpiť príslušenstvo spolu, je vedenie lana nevyhnutné, pretože sa najľahšie poškodí. Hlavná funkcia vedenia lana je zrejmá už z jeho názvu. Funkciou vedenia lana je umiestniť lano na bubon, aby sa zabránilo miešaniu a prekrývaniu lán. Keď sa elektrický zdvíhací bubon otáča, vodiaci drôt sa neotáča sám, ale pohybuje sa pozdĺž osi poháňanej špirálovou drážkou. Inými slovami, drôt sa pri práci môže pohybovať iba doľava a doprava. Omotané lano presne vytiahnite do a von zo špirálovej drážky bubna a uvoľnite lano z medzery vodiaceho lana.

Vedenie lana na pripevnenie žeriavu je dôležitou súčasťou žeriavu a má aj funkcie, o ktorých veľa ľudí nevie. Horná a dolná hranica bežného žeriavového háku pochádza z prstenca vodiaceho lana. Horná a dolná hranica pojazdového spínača sa spúšťa ľavým a pravým posunutím vedenia lana, takže hák sa automaticky zastaví, keď dosiahne alebo klesne do určitej polohy. Platia horné a dolné cestovné limity. Obmedzovač zdvihu je dôležitou súčasťou žeriavu a je súčasťou inštalácie a experimentu špeciálneho zariadenia. Pretože vedenie lana je pre žeriav veľmi dôležité, po výskyte abnormality ho už nemožno použiť.

Vnútorné jadro špeciálneho zvukového a vizuálneho alarmu pre jazdu využíva pokročilý dizajn špeciálneho integrovaného obvodu, ktorý má silnú schopnosť proti rušeniu a stabilnú prevádzku; vonkajší plášť je vyrobený z nízkouhlíkového oceľového plechu a dovážaného striekaného plastu s novou štruktúrou, odolnosťou a veľkorysým využitím; pri každej jazde sa spolu pohybuje, svetlo blesku začne nepretržite svietiť. Blesk používa otočné výstražné svetlo, ktoré má silné svetlo a dobrú noc. Ak portálový žeriav beží po zemi, blikacie svetlo nie je možné namontovať na pozemný nosník, pretože blikajúce výstražné svetlo je veľmi oslňujúce a nie je vhodné na jazdu na blízko.

Druhou funkciou špeciálneho zvukového a vizuálneho alarmu pre jazdu je zvuk alarmu. Keď sa akýkoľvek mechanizmus dvojnosníkového žeriavu pohne, alarm zaznie varovný zvuk. Zvuk má silnú prenikavú silu vo vzduchu, je jasný a nie drsný na blízko, môže účinne varovať personál a nie je škodlivý pre ľudský sluch.

V žeriavoch navrhnutých našou spoločnosťou jezvukový a vizuálny alarmje štandardná výbava, ktorá má významný vplyv na bezpečnosť celého stroja. Po pridaní alarmu do celého stroja bude bezpečnostný výkon celého zariadenia lepší a úplnejší.