Znalosť portálových žeriavov-Musíte vedieť
Mar 25, 2025
Portálové žeriavypozostávajú zo zdvíhacích, otočných, vylamovacích a posuvných mechanizmov. Prvé tri mechanizmy sú inštalované na rotačnej časti a zúčastňujú sa operácií počas každého cyklu. Otočná časť je vybavená aj sklopným jednoduchým výložníkom alebo kombinovaným výložníkom, ktorý sa dá nakloniť, a kabínou. Pojazdový mechanizmus je inštalovaný v spodnej časti portálu a slúži na nastavenie pracovnej polohy žeriavu. Pre portál s drapákmi je nainštalované dodatočné vybavenie, ako sú teleskopické lieviky a pásové dopravníky na zvýšenie produktivity pri manipulácii so sypkými materiálmi pomocou drapákov. Okrem elektrických ochranných zariadení sú vybavené aj obmedzovačmi nosnosti alebo momentu zdvihu, svorkami na žeriavovú koľajnicu a ďalšími bezpečnostnými zariadeniami.
Portálový žeriav s jedným nosníkom
Portálový žeriav s dvojitým nosníkom
Klasifikácia portálových žeriavov
1. Portálové žeriavy na nakladanie a vykladanie: Používajú sa najmä v prístavoch a-skladovacích dvoroch pod holým nebom. Sú vybavené drapákmi alebo hákmi na nakladanie a vykladanie. Nosnosť vo všeobecnosti nepresahuje 25 ton a zostáva konštantná bez ohľadu na pracovný polomer. Majú pomerne vysokú pracovnú rýchlosť, takže produktivita je často kľúčovým ukazovateľom.
2. Portálové žeriavy na stavbu lodí: Používajú sa predovšetkým na sklzoch, plávajúcich dokoch a miestach na vybavenie, používajú sa na úlohy, ako je montáž trupu a vybavenie vybavenia, s hákom ako zdvíhacím zariadením. Maximálna nosnosť môže dosiahnuť 300 ton, ale s rastúcim pracovným polomerom klesá. Majú niekoľko rýchlostí zdvíhania, čo umožňuje rýchlejšie zdvíhanie pri manipulácii s ľahším nákladom. Niektoré pracovné mechanizmy sú vybavené mikro-pohybovými zariadeniami, ktoré spĺňajú požiadavky na inštaláciu. Väčšie portálové žeriavy zvládnu väčšie výšky zdvihu a väčšie pracovné polomery, ale ich pracovná rýchlosť je nižšia a produktivita nie je taká vysoká.
3. Portálové žeriavy na stavbu a inštaláciu: Používajú sa hlavne vo vodných elektrárňach na úlohy, ako je sypanie hrádze, zdvíhanie zariadení a prefabrikovaných komponentov, a zvyčajne sú vybavené hákmi. Ich nosnosť a pracovná rýchlosť vo všeobecnosti patria medzi prvé dva typy žeriavov. Vyznačujú sa dobrými možnosťami celkovej demontáže, montáže a prepravy, veľkou hĺbkou spúšťania háku-a schopnosťou dobre sa prispôsobiť dočasnej práci a operáciám na podstavcoch.
Metóda výberu portálových žeriavov
Výber portálových žeriavov s jedným-nosníkom a dvojnosníkom{1}}
Vo všeobecnosti platí, že pre nosnosť menšiu ako 50 ton a rozpätie menšie ako 35 metrov, bez špeciálnych požiadaviek na použitie, sa uprednostňuje jeden-portálový žeriav. Ak je potrebná väčšia šírka nôh, vyššia pracovná rýchlosť alebo časté zdvíhanie ťažkých a dlhých predmetov, odporúča sa portálový žeriav s dvojitým{4}}nosníkom.
Rozpätie a dĺžka presahu
Rozpätie portálového žeriavu je rozhodujúcim faktorom ovplyvňujúcim vlastnú hmotnosť žeriavu. Pri výbere, pod podmienkou splnenia požiadaviek na používanie zariadenia a v súlade s normami série rozpätí, by sa malo rozpätie čo najviac minimalizovať.
Zásady určovania rázvoru
Mal by spĺňať požiadavky na stabilitu portálu pozdĺž smeru žeriavovej dráhy;
Tvar a veľkosť tovaru by mali hladko prechádzať cez oceľový rám roviny nôh;
Stanovenie rozmerov rozstupu portálových žeriavov
Počas prevádzky by mal existovať určitý priestorový rozmer medzi vonkajšími rozmermi portálového žeriavu a nákladnými a dopravnými kanálmi na skladovom dvore, aby sa uľahčili operácie nakladania a vykladania. Vo všeobecnosti, keď sa vozidlá nakladajú a vykladajú v rámci rozpätia, mali by udržiavať vzdialenosť viac ako 0,7 metra od nôh. Keď sa zdvíhacie zariadenie nepoužíva, malo by udržiavať vzdialenosť viac ako 0,5 metra od vozidiel. Pri prechode tovaru cez nohy by mala byť vzdialenosť väčšia ako 0,5 metra.
Ako môžete zabrániť hrdzi na portálových žeriavoch?
Pre portálové žeriavy, ktoré boli dlho nečinné, je ochrana proti hrdzi veľmi dôležitou úlohou. Ako by teda mali byť chránené proti hrdzi-, keď sú dlho nečinné?
1. Po prvé, keď sa má zariadenie odstaviť z dôvodu údržby, musí sa skontrolovať celý povrch zariadenia. Najlepšie je zabezpečiť, aby boli všetky plochy pokryté povrchovou farbou.
2. Ak sa počas procesu kontroly zistí, že náterový film na niektorých častiachkovje poškodená štruktúra, tieto poškodené miesta je potrebné dôkladne vyčistiť a potom natrieť anti{0}}náterom proti hrdzi alebo iným -náterom proti hrdzi. To chráni kovový povrch pred koróziou v dôsledku poveternostných podmienok, ako je dážď alebo sneh.
3. Počas procesu ochrany proti hrdzi nezanedbávajte pohyblivé časti žeriavu, ktoré sú veľmi dôležité. Pre tieto diely je možné na čistenie použiť motorovú naftu -10 alebo -20. Tým sa nielen odstránia látky, ktoré môžu spôsobiť koróziu zariadenia, ale tiež sa na kovovom povrchu vytvorí olejový film, ktorý chráni pred nízkymi teplotami.
4. Okrem čistenia a mazania naftou treba naniesť aj vrstvu mazacieho oleja. Najlepšie je zvoliť mazivo na báze vápnika-alebo lítia{3}}, pretože má dobrý vplyv na udržanie výkonu stroja vo všetkých aspektoch. Tieto mazivá sa tiež dajú relatívne ľahko odstrániť, keď sa zariadenie znova použije.