Musia byť žeriavy vybavené ochranou proti prekročeniu rýchlosti?

Musia byť žeriavy vybavené ochranou proti prekročeniu rýchlosti?

Zariadenie na ochranu proti prekročeniu rýchlosti je veľmi dôležité bezpečnostné ochranné zariadenie na zdvíhacích strojoch. Ide o ochranné opatrenie, ktoré má zabrániť príliš rýchlemu pádu žeriavu a prekročeniu menovitej rýchlosti pri klesaní s bremenom.

Zariadenie na ochranu proti prekročeniu rýchlosti môže eliminovať nebezpečnú situáciu prekročenia rýchlosti žeriavu, zabrániť poškodeniu motorov, prevodoviek, bŕzd a iných komponentov spôsobených prekročením rýchlosti žeriavu, znížiť intenzitu pracovnej únavy operátorov žeriavov, zaistiť bezpečnosť zdvíhania ťažkých predmetov a chrániť operátorov žeriavov. , Osobná bezpečnosť zdvíhacieho personálu.

Toto ovládacie zariadenie je široko používané vmostové žeriavy, portálové žeriavy, vežové žeriavy, hutnícke žeriavy, žeriavové nakladacie a vykladacie mosty na zdvíhanie roztaveného kovu (nekovového), banské kladkostroje a iné zdvíhacie mechanizmy a môžu plne vyhovovať potrebám rôznych zdvíhacích mechanizmov. Sú potrebné rôzne tonáže a rôzne príležitosti.

Aké sú zariadenia na ochranu proti prekročeniu rýchlosti žeriavu?

V súčasnosti sa v žeriavoch používajú tri typy ochrany proti prekročeniu rýchlosti: spínač ochrany proti prekročeniu rýchlosti, spätná väzba rýchlosti (generátor otáčkomera, rotačný snímač atď.) a podprúdové relé.

Spínač nadmernej rýchlosti je mechanický ovládací spínač, ktorý elektricky obmedzuje maximálnu rýchlosť motora a môže rýchlo odpojiť obvod, aby sa zabezpečila bezpečná prevádzka. Používa sa hlavne v obvode ochrany proti prekročeniu rýchlosti na spúšťanie zdvíhacieho mechanizmu žeriavu a môže sa použiť aj v situáciách, keď je za podobných podmienok potrebná ochrana proti prekročeniu rýchlosti.

Spätná väzba otáčok sa používa na meranie rýchlosti počas regulácie otáčok v uzavretej slučke tak, aby rýchlosť chodu motora sledovala nastavenú hodnotu. Je súčasťou zariadenia na reguláciu rýchlosti. Zariadenie na reguláciu rýchlosti by malo byť schopné vyslať poruchový signál pri prekročení rýchlosti a elektrický riadiaci systém žeriava tento signál použije na prerušenie napájania a vypnutie brzdy.

Keď podprúdové relé prijme reguláciu napätia tyristora statora, napájanie tyristora alebo napájanie jednosmernej jednotky, krútiaci moment regulácie rýchlosti na hriadeli motora je určený ovládateľným zdrojom napájania.

Ako skontrolovať ochranu proti prekročeniu rýchlosti žeriavu?

Okrem toho pri kontrole ochrany proti prekročeniu rýchlosti je hlavnou kontrolou nastavenie a nastavenie ochrany proti prekročeniu rýchlosti a spravidla sa nevykonáva žiadna skúška prekročenia rýchlosti. Na kontrolu funkcie blokovacej ochrany by sa mal spínač ochrany proti prekročeniu rýchlosti manuálne spustiť alebo by sa mal odpojiť blokovací kontakt relé ochrany proti prekročeniu rýchlosti. V tomto čase by sa motor mechanizmu nemal spustiť.