Ako by mal byť žeriav zabalený na prepravu?

Ako by mal byť žeriav zabalený na prepravu?

Potom, čo je mostový žeriav vyrobený a dorazí k zákazníkovi, je potrebné ho zabaliť a odoslať, čo je veľmi dôležitá časť objednávky. Najmä pri exportných výrobkoch sú požiadavky na balenie a informácie veľmi prísne a nemožno urobiť žiadne chyby.

Sortiment zdvíhacích a prepravných strojov je veľmi široký a veľkosť komponentov sa tiež veľmi líši. Vo všeobecnosti sa vyvážané vybavenie prepravuje po mori. Pokiaľ ide o prepravu, existujú tri vplyvy: Po prvé, vplyv veľkosti: Ak je veľkosť komponentu malá, môže sa prepravovať v kontajneri. Ak je veľkosť komponentu veľká, musí sa prepravovať voľne ložený (celá loď alebo na palube). ). Druhým sú antikorózne požiadavky: antikorózne podmienky sú v kontajneri dobré a na holú palubu je potrebné brať do úvahy účinky posypovej soli, dažďa, snehu a slnečného žiarenia. Treťou je požiadavka predchádzať škodám. Obal by mal odolať nárazom, kotúľam a dokonca aj pádom pri bežnom nakladaní a vykladaní.

1. drevená krabica

Existujú dva typy drevených škatúľ, jedna sú obyčajné drevené škatule a druhá sú rámové drevené škatule.

Pri skutočnom použití, ak má balený tovar veľkú hmotnosť a je citlivý na nárazy, vzhľadom na veľký počet dopravných spojení, niekedy sa používajú zvárané boxy z ocele + tenkého oceľového plechu, aby boli vnútri odolné proti vlhkosti a ťahové body.

2. Nádoba

Kontajnery vo všeobecnosti používajú štandardné kontajnery 20 stôp alebo 40 stôp, model je 1C alebo 1A, nominálna vonkajšia výška je 2438 mm, vnútorná minimálna výška je 2197 mm, šírka je 2330 mm, dĺžka je 5867 mm alebo 11998 mm a výška otvoru rámu dverí je 2134 mm. . Ak existuje požiadavka na výšku, môžete si vybrať vysoký box, napríklad 1CC alebo 1AAA. Vnútri nádoby sú vyťahovacie body. Súčiastky alebo obalové škatule upevnite v miestach ťahania, aby ste zabránili poškodeniu spôsobenému nárazmi počas prepravy.

3. Špeciálny pracovný odev alebo nahý odev

Pre dôležité komponenty možno vo všeobecnosti použiť špeciálne prepravné zariadenia. Pre veľké konštrukčné diely je vo všeobecnosti možné prijať metódu holej inštalácie + ochranu kľúčových častí. Úroveň antikorózneho balenia je vo všeobecnosti úroveň 3. Kontaktné povrchy, ako sú štrukturálne závesné body, sú natreté antikoróznym mazivom a potom je zabalená baliaca páska a na vonkajšej strane je pridaná preglejka, aby sa zabránilo kolíziám. Pri preprave veľkých komponentov po mori sú potrebné aj výpočty pracovných podmienok. Vo všeobecnosti existujú pokyny a požiadavky na páskovanie.