Ako postupovať?

35 tonový mostový žeriavAko postupovať pri redukcii úniku oleja?

 

Ak chcete vyriešiť niektoré problémy reduktora mostového žeriavu s nosnosťou 35 ton, musíte najprv pochopiť princíp fungovania reduktora a jeho funkciu.

 

 

Princíp činnosti reduktora:

 

The35 tonový mostový žeriavreduktor je mechanizmus na prenos sily, ktorý využíva prevodník rýchlosti na zníženie počtu otáčok motora (motora) na požadovaný počet otáčok a získanie väčšieho krútiaceho momentu.

 

V zariadeniach, ktoré sa v súčasnosti používajú na prenos výkonu a pohybu mostového žeriavu, sa široko používa v zariadeniach na konverziu rýchlosti a krútiaceho momentu.

 

Hlavná funkcia reduktora mostového žeriavu:

 

(1) Súčasne znížte rýchlosť a zvýšte výstupný krútiaci moment. Pomer krútiaceho momentu je výkon motora vynásobený redukčným pomerom, ale dávajte pozor, aby ste neprekročili menovitý krútiaci moment reduktora.

 

(2) Spomalenie súčasne znižuje zotrvačnosť zaťaženia a zníženie zotrvačnosti je druhou mocninou redukčného pomeru.

Fenomén zlyhania úniku oleja z reduktora a jeho príčina

 

 

Únik oleja z reduktora žeriava je bežnejší, dôvody sú:

 

(1) Dizajn je nerozumný.
Ak odvzdušňovací otvor nie je navrhnutý alebo je príliš malý, vnútorný tlak reduktora nemôže byť vyvážený vonkajším tlakom a mazací olej pretečie; Zvýšenie vnútorného tlaku zvyšuje priepustnosť mazacieho oleja a ak nie je povrch spoja oboch skriniek tesne utesnený, môže dôjsť k úniku oleja.

 

(2) Výroba nespĺňa konštrukčné požiadavky.
Presnosť opracovania povrchu spoja skriňového telesa nie je dostatočná, čo má za následok zlé tesnenie a netesnosti.

 

(3) Nesprávne používanie a údržba.
Príliš veľa prachu vo vetracom kryte spôsobuje zablokovanie, čo vedie k vysokému vnútornému tlaku; príliš veľa oleja, hladina oleja je príliš vysoká; upevňovacie skrutky sú uvoľnené, takže povrch spoja dvoch škatúľ nie je tesný; Dávajte pozor na netesnosti v otvore.

 

Predbežné opatrenie

 

(1) Vylepšený dizajn.
Pridajte ventilačné zariadenie na kryt pozorovacieho otvoru reduktora a kryt otvoru na plnenie oleja, aby bol tlak vo vnútri a mimo skrinky hladký a hladký; prerobte vertikálny reduktor typu ZSC; nepriepustná schopnosť.

 

(2) Zlepšite presnosť spracovania spojovacieho povrchu škatule a každého zodpovedajúceho povrchu, aby sa zabránilo deformácii škatule.

 

(3) Odveďte dobrú prácu pri údržbárskych prácach.
Často kontrolujte a čistite odvzdušňovací otvor reduktora; dávajte pozor na to, či sú tesnenia neplatné a dotiahnutie skrutiek počas používania; udržiavať primerané množstvo oleja; pre úniky okolo vypúšťacej skrutky oleja zabaľte surovinu páskou alebo PTFE fóliou.

 

Okrem toho je potrebné po údržbe vyčistiť mazací tuk blokujúci spätný otvor oleja na labyrintovej drážke vstupného a výstupného hriadeľa, aby sa mazací olej mohol nerušene vrátiť do bazéna spätného toku oleja.